Mobilité : Paris vit-elle une pénurie de chauffeurs de taxi ? – L'Auto-Journal

Pour se déplacer dans Paris lorsque l’on visite, il y a plusieurs options.
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Vous pouvez privilégier les transports en commun ou bien les vélos mais aussi les taxis.
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Problème, depuis quelques années, c’est de plus en plus difficile de tomber sur un chauffeur rapidement.
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Un chiffre marquant : chez la compagnie G7, les chauffeurs ont réalisé sur le mois de juin, 18% de courses en plus par rapport à juin 2019.
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Conséquence, les clients doivent donc attendre de plus en plus longtemps pour tomber sur un taxi de libre. 
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A Paris, on ne compte pas moins de 18 500 taxis et entre 30 000 et 38 000 chauffeurs VTC.
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Seulement les vacances arrivent et les premiers touristes commencent à débarquer dans la capitale.
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Ce qui crée un véritable bouchon au niveau du nombre de véhicules disponibles.
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Au total, elle compte 9 500 taxis dans la capitale et peine à répondre à toutes les demandes des clients.
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Yann Ricordel considère qu’il faudrait augmenter le nombre de licences de taxi afin d’amortir la demande de plus en plus forte.
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Selon lui, le chiffre qui est actuellement de 200 à 300 licences, devrait passer à 500.  

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Alors que les vacances débutent, Paris fait face à un problème de mobilité : de moins en moins de taxis sont disponibles dans la capitale française.
Pour se déplacer dans Paris lorsque l’on visite, il y a plusieurs options. Vous pouvez privilégier les transports en commun ou bien les vélos mais aussi les taxis.
Problème, depuis quelques années, c’est de plus en plus difficile de tomber sur un chauffeur rapidement. Un chiffre marquant : chez la compagnie G7, les chauffeurs ont réalisé sur le mois de juin, 18% de courses en plus par rapport à juin 2019. 
Conséquence, les clients doivent attendre de plus en plus longtemps pour tomber sur un taxi de libre. 
A Paris, on ne compte pas moins de 18 500 taxis et entre 30 000 et 38 000 chauffeurs VTC. Seulement les vacances arrivent et les premiers touristes commencent à débarquer dans la capitale.
Un véritable bouchon au niveau du nombre de véhicules disponibles s’est donc formé. C’est le cas de la compagnie G7. Au total, elle compte 9 500 taxis dans la capitale et peine à répondre à toutes les demandes des clients.
Cette situation crée des longues attentes, voire même des annulations, et donc de la colère de la part des clients. De son côté, G7 ne peut que répondre aux réclamations sur Twitter pour le moment. On peut notamment lire : 
“Compte tenu du contexte de forte demande, il apparaît que l’ensemble des taxis sont actuellement occupés. C’est la raison pour laquelle votre recherche d’un taxi dans l’immédiat a été infructueuse.” 
Yann Ricordel, directeur général délégué de G7 a été récemment interrogé par BFM TV sur les solutions à mettre en place pour contrer cette pénurie.
Il considère dans un premier temps, qu’il faudrait augmenter progressivement le nombre de licences de taxi afin d’amortir la demande de plus en plus forte. Selon lui, le chiffre qui est actuellement de 200 à 300 licences, devrait passer à 500.
Vous l’aurez compris, le nombre de taxis parisiens est insuffisant. Ce qui pousse les usagers à partir vers d’autres plateformes comme Uber.
Problème : il se trouve qu’eux aussi ont des soucis au niveau des effectifs. Pour le moment, privilégiez la réservation en amont. La priorité est actuellement donnée aux clients ayant effectué une réservation à la demande, en attente de mieux. 
Les causes de cette pénurie des chauffeurs indépendants sont multiples : hausse du prix des carburants, crise sanitaire, ZFE, temps perdu… Selon un sondage réalisé par l’INV (Intersyndicale nationale VTC), les VTC ont perdu 45 % de leurs revenus entre septembre 2021 et mars 2022.
Brahim Ben Ali, secrétaire général de l’Intersyndicale nationale VTC, a indiqué à nos confrères du Monde que “les chauffeurs perçoivent 950 ou 1 000 euros net par mois, dont 450 euros partent dans le carburant.” 
Une situation à régler rapidement. Car s’il existe une pénurie lors du début des vacances de cette année, quelle sera la situation de la mobilité à Paris lors des prochains gros événements comme la Coupe du monde de rugby en 2023 ou encore les Jeux olympiques en 2024 ? 
Bonjour,
Nous sommes navrés d’apprendre cette situation. Compte tenu du contexte de forte demande, il apparaît que l’ensemble des taxis sont actuellement occupés. C’est la raison pour laquelle votre recherche d’un taxi dans l’immédiat a été infructueuse.
L'équipe G7
— G7 (@TAXISG7) June 17, 2022

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